Motor skuter elektrik biasanya terdiri daripada bahagian berikut:
1. pemutar
Rotor ialah bahagian motor yang berputar dan biasanya diperbuat daripada magnet kekal atau elektromagnet. Apabila motor ditenagakan, pemutar berputar dengan medan magnet, yang memacu pergerakan skuter.
2. Pemegun
Stator ialah bahagian tetap motor, biasanya diperbuat daripada luka teras besi dengan lilitan gegelung di sekelilingnya. Apabila arus melalui gegelung pemegun, medan magnet terbentuk, yang berinteraksi dengan pemutar, dengan itu memacu pemutar untuk berputar dan merealisasikan keluaran kuasa motor.
3. pengurang
Motor skuter elektrik biasanya perlu menggunakan pengurang untuk mengurangkan kelajuan keluaran dan meningkatkan tork. Pengurang biasanya terdiri daripada gear, galas dan komponen lain, dan pelarasan nisbah kelajuan yang berbeza boleh dicapai melalui kaedah reka bentuk yang berbeza untuk menyesuaikan diri dengan keperluan pemanduan yang berbeza.
4. Sistem kawalan elektronik
Sistem kawalan elektronik adalah bahagian kawalan teras motor skuter elektrik, yang boleh mengawal output kuasa, pelarasan kelajuan dan fungsi lain motor. Sistem kawalan elektronik biasanya terdiri daripada papan kawalan elektrik, bateri, penderia, kabel, dsb., untuk mencapai kawalan tepat dan kawalan optimum motor.
